الفولاذ المصبوب المقاوم للتآكل (التآكل).

يعتبر الفولاذ المصبوب -المقاوم للتآكل (أو -المقاوم) أحد أنواع الفولاذ المصبوب. إنه يشير إلى الفولاذ المصبوب ذو مقاومة التآكل الجيدة. وفقًا للتركيب الكيميائي، يتم تقسيمها إلى -سبائك، وسبائك منخفضة-وسبائك مقاومة للتآكل-. هناك أنواع عديدة من الفولاذ المقاوم للتآكل-، والتي يمكن تقسيمها تقريبًا إلى -فولاذ منغنيز عالي، وسبائك-متوسطة ومنخفضة التآكل-فولاذ مقاوم، والكروم-الموليبدينوم-سيليكون-فولاذ منغنيز، وفولاذ مقاوم للتجويف-فولاذ مقاوم للتآكل-، وفولاذ مقاوم للتآكل خاص تآكل-فولاذ مقاوم. يتم أيضًا استخدام بعض سبائك الفولاذ العامة، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ المحمل، وسبائك الفولاذ للأدوات، وسبائك الفولاذ الهيكلي كفولاذ-مقاوم للتآكل في ظل ظروف معينة.

عادةً ما يحتوي الفولاذ المقاوم للتآكل -السبائكي-المتوسط والمنخفض على عناصر كيميائية مثل السيليكون، والمنغنيز، والكروم، والموليبدينوم، والفاناديوم، والتنغستن، والنيكل، والتيتانيوم، والبورون، والنحاس، والأتربة النادرة، وما إلى ذلك. وتُصنع بطانات العديد من مطاحن الكرات الكبيرة والمتوسطة-في الولايات المتحدة من الكروم-الموليبدينوم-سيليكو-المنجنيز أو الكروم-فولاذ الموليبدينوم. معظم كرات الطحن في الولايات المتحدة مصنوعة من فولاذ موليبدينوم الكروم المتوسط ​​والعالي الكربون. بالنسبة لقطع العمل التي تعمل تحت درجة حرارة عالية نسبيًا (على سبيل المثال، 200-500 درجة) وظروف التآكل الكاشطة أو التي تتعرض أسطحها لدرجات حرارة عالية نسبيًا بسبب حرارة الاحتكاك، يمكن استخدام سبائك مثل الكروم الموليبدنوم والفاناديوم أو نيكل الموليبدينوم الكروم أو الفاناديوم الكروم أو التنغستن الموليبدينوم الكروم.

التآكل هو ظاهرة يتم فيها تدمير أو فقدان المادة الموجودة على سطح عمل الجسم بشكل مستمر أثناء الحركة النسبية. مقسمة حسب آلية التآكل، يمكن تقسيم التآكل إلى تآكل جلخ، وتآكل لاصق، وتآكل التآكل، وتآكل التآكل، وتآكل إجهاد التلامس، وتآكل الصدمات، وتآكل القلق وفئات أخرى. في المجال الصناعي، يمثل التآكل الكاشطة وتآكل المواد اللاصقة أكبر نسبة من حالات فشل تآكل قطع العمل، وتميل أوضاع فشل التآكل مثل التآكل والتآكل والتعب والقلق إلى الحدوث في تشغيل بعض المكونات المهمة، لذلك تحظى باهتمام متزايد. في ظل ظروف العمل، غالبًا ما تظهر عدة أشكال من التآكل في نفس الوقت أو واحدة تلو الأخرى، ويأخذ تفاعل فشل التآكل شكلاً أكثر تعقيدًا. يعد تحديد نوع فشل التآكل في قطعة العمل هو الأساس للاختيار المعقول أو تطوير الفولاذ المقاوم للتآكل-.
 

بالإضافة إلى ذلك، يعد تآكل الأجزاء والمكونات مشكلة في هندسة النظام. هناك العديد من العوامل التي تؤثر على التآكل، بما في ذلك ظروف العمل (الحمل، السرعة، وضع الحركة)، ظروف التشحيم، العوامل البيئية (الرطوبة، درجة الحرارة، الوسائط المحيطة، إلخ)، وعوامل المواد (التركيب، التنظيم، الخواص الميكانيكية)، جودة السطح والخصائص الفيزيائية والكيميائية للأجزاء. قد تؤدي التغييرات في كل من هذه العوامل إلى تغيير مقدار التآكل وحتى تغيير آلية التآكل. يمكن ملاحظة أن عامل المادة ليس سوى أحد العوامل التي تؤثر على تآكل قطعة العمل. لتحسين مقاومة التآكل للأجزاء الفولاذية، من الضروري البدء بنظام الاحتكاك والتآكل الشامل في ظل ظروف محددة لتحقيق التأثير المطلوب.